Bu hizmet, tüm gümrükleme belgelerinin ve gerekli formalitelerin sizin adınıza tarafımızdan yapılmasını sağlar. Varış ve/veya Menşeideki belirli konumlar için, daha iyi verimlilik sağlamak amacıyla sıklıkla üçüncü taraf acentelerle bağlantı kurarız. Avrupa arası kargolarda bu hizmet, müşterilerin talebi üzerine ve gerekli T2L belgelerini ibraz etmeleri durumunda geçerlidir.

Ücret, Hizmetin İhracat ve/veya İthalat tarafında gerçekleştirilmesi durumunda geçerlidir. Kargo ve/veya konteynerin muayenesi ile ilgili masrafları karşılamak, Kargo ve/veya konteynerin müşteri ihtiyacına göre 3. bir taraf, bir devlet kurumu veya yetkili bir kuruluş tarafından gerçekleştirilen herhangi bir muayenesine ilişkin alınan ücret. Diğer senaryolar şöyle olabilir: dışarıdan bir eksper, gümrük gereklilikleri, röntgen, veteriner muayenesi, belirli sertifikalar için muayeneler vb. Ücret, muayeneyi gerçekleştirmek için gereken ek hareketleri içerir ve şunları kapsar: Belgelendirme için Denetim yapıldığında, istenmesi halinde düzenlenecek belgenin maliyeti. Eski adıyla Denetim Ücreti (PHE) ve Sınav ücreti (EXE), incelemeye dayalı olarak düzenlenen sertifikalar için Sertifikasyon ücreti (CER) olarak biliniyordu.

İhracat ve/veya İthalat faaliyetleri için Konteynerin ve/veya Kargonun Soğuk Hava Deposunda ve/veya Normal Depoda doldurulması/boşaltılması, depolanması hizmetini kapsar. Bir depodaki mal girişi ve sevkiyatı ile ilgili tüm faaliyetler için ücret. (Taşıma Giriş, Çıkış ve Taşıma için birleşik hizmet).

Bu ücret, Avium LAU tarafından sağlanan depolama hizmetini kapsar. Müşterinin, konteynerli kargoyu depolamak için Varış ve/veya Menşei Noktasındaki Depo tesislerini kullanması durumunda geçerlidir.

Transfer to Bonded Warehouse Service (IBC) Hizmet, konteynerin ve/veya kargonun gümrüklü depoya transferini düzenlemek için gereken yönetim maliyetini kapsar.

İhracat sonunda fümigasyon ve/veya gaz ölçümüyle ilgili hizmetlerin yürütülmesine ilişkin yönetim ve satıcı maliyetlerini kapsar.

Carrier Provided Packaging (CPP) Göndericinin talebi üzerine veya malın taşınmasına uygun olmayan paketlemelerin Taşıyıcı tarafından paketlenmesi durumunda ortaya çıkan maaliyeti kapsar.

Cargo / Container Stripping and Stuffing (LAU) Taşıyıcının, ithal ve ihraç edilen kargoların ithalat ve/veya ihracat liman sahasında soyulması (kargo boşaltma) veya doldurma (kargo yükleme) için kargonun elleçlenmesi sırasında maruz kaldığı maliyetleri kapsar.

Taşıyıcının, konteynerin (kargo değil) geçici ithalat ve/veya ihracat gümrükleme masraflarını müşteri adına ödediği ve ilgili masrafların daha sonra müşteriye yansıtıldığı bir hizmet. Bu hizmet müşterinin talebi üzerine geçerlidir.

Müşteri adına Konteyner ve/veya Kargo tartımı ve WGM verilerinin iletilmesini içerir.

Origin Serbest Zaman
5 gün In port Free Time, Demuraj
6 gün Out of port Free Time, Detention

Destination Serbest Zaman
5 gün In port Free Time, Demuraj
4 gün Out of port Free Time, Detention

Serbest Zaman Nedir?
Serbest Süre, taşıyıcının müşterilere ücretsiz olarak sunduğu, hem demuraj hem de alıkoyma sürelerini kapsayan süredir. Bu süre aşıldığında Birleştirilmiş Demuraj ve Gözaltı Ücreti (CMF) Combined Demurrage and Detention Fee (CMF) Uygulanır.

Göndericinin Sahip Olduğu Konteynerler (SOC) ve (SLOT), birleştirilmiş demuraj ve alıkoymaya tabi değildir.